Lexus в Китай не собирают, а импортируют, но эксплуатируют и страхуют там же — поэтому у машин, поживших в КНР, есть китайская страховая и сервисная история. Часть таких Lexus попала в Россию параллельным импортом.
Отчёт строится на данных китайского рынка — там, где у обычных VIN-сервисов по этим машинам пусто. Три раздела:
Заводская комплектация модификации (трима): двигатель, привод, тип кузова, класс, тип топлива. Указывается оснащение версии автомобиля; индивидуальные опции, доустановленные первым владельцем при покупке, в источнике не отражаются.
Зафиксированные страховые случаи и аварии по данным китайских страховых баз: даты, характер повреждений, число владельцев. Если записей нет — раздел прямо сообщает об их отсутствии.
Записи авторизованного сервиса: даты визитов, пробег, выполненные работы. Позволяет увидеть, обслуживался ли автомобиль у дилера и не скручен ли пробег.
Для Lexus, ездившего по Китаю, российские базы бесполезны. ChinaStat покажет страховые случаи и записи дилерского ТО на китайском рынке — и поможет сверить реальный пробег.
Сборки в Китае нет, но если машина продавалась, страховалась и обслуживалась в КНР, эта история привязана к VIN и доступна в отчёте.
Заводская комплектация версии, история ДТП и записи дилерского обслуживания Lexus из Китая на китайском рынке. Отчёт формируется автоматически и приходит на email — без ожидания рабочего дня.
Проверить по VIN 1990 ₽